ต้องแตกสตรัทใหม่ไหม?
แรกๆอาจจะรู้สึกเด้งๆหน่อย
ก่อนอื่น โช๊คและสตรัทชุดใหม่ต้องแตกเหมือนเดิม. ... นี่หมายความว่าปริมาณ “การให้” ในการกระแทกจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นตามกาลเวลา ประการที่สอง ระบบกันสะเทือนแบบพาสซีฟใหม่ล่าสุดจะให้ความรู้สึกแข็งแกร่งเป็นพิเศษเมื่อเปรียบเทียบกับระบบกันสะเทือนแบบแอกทีฟที่สึกหรอ
สตรัทใหม่จะทำให้รถนั่งสูงขึ้นหรือไม่?
โช๊ค/สตรัท อย่าทำอะไรเพื่อเปลี่ยนความสูงของรถเว้นแต่ว่าจะมีคอนที่ปรับได้. สิ่งที่พวกเขาทำคือลดปริมาณการเด้งกลับและการตอบสนองที่เกิดจากสปริงเมื่อเกิดการกระแทก
สตรัทและสปริงใหม่จะตกลงมาหรือไม่?
โช๊ค/สตรัทไม่ได้กำหนดความสูงของรถ เว้นแต่สปริงจะ 'ให้ผล' ย่อมไม่ตกลงสู่ที่สูงต่ำลง. สปริงได้รับการออกแบบมาให้ไม่ยอมแพ้
ทำไมสตรัทใหม่ของฉันถึงพัง
ไม่น่าจะมีอะไรผิดปกติกับโช้คอัพหรือสตรัทสำรอง แต่เป็นเสียงโลหะกระทบกัน โดยทั่วไปจะบ่งชี้ว่าฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้งหลวมหรือสึกหรอ. ตัวยึดแบบหลวมช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ระหว่างสลักเกลียวกับชิ้นส่วนยึดได้ ในขณะที่ตัวยึดที่สวมอยู่อาจทำให้โช้ค/สตรัทเลื่อนขึ้นและลงได้
วิธีเปลี่ยนสตรัทในรถยนต์หรือรถบรรทุก
ใส่สตรัทผิดได้ไหม
สามารถติดตั้งชุดสตรัทผิดได้หรือไม่ ใช่. หากเปลี่ยนเฉพาะสตรัทเท่านั้น อาจเป็นไปได้ว่าแท่นยึดสตรัทตัวบนนั้นไม่ได้เชื่อมต่อกับก้านสตรัทอย่างเหมาะสมเมื่อขันน็อตสตรัทให้แน่น
สตรัทควรค่าแก่การเปลี่ยนหรือไม่?
ไม่ต้องเปลี่ยนสตรัท เว้นแต่รถของคุณจะกระดอนเหมือนอยู่บนแท่ง pogo หรือก้นลงไปในหลุมบ่อและบนรางรถไฟ - หรือเว้นแต่ช่างจะพบว่ามีของเหลวรั่วหรือได้รับความเสียหาย ในบางสภาพอากาศก็สามารถเกิดสนิมได้เช่นกัน
คุณรู้ได้อย่างไรว่าคุณต้องการโช้คอัพหรือสตรัท
สัญญาณเตือนของโช้คและสตรัทสึกสึกหรอ
- ความไม่เสถียรที่ความเร็วทางหลวง ...
- รถ “เคล็ดลับ” ไปข้างหนึ่งผลัดกัน ...
- ส่วนหน้าพุ่งเกินคาดระหว่างการเบรกอย่างแรง ...
- หมอบด้านหลังในระหว่างการเร่งความเร็ว ...
- ยางเด้งมากเกินไป ...
- การสึกหรอของยางผิดปกติ ...
- ของเหลวรั่วที่ด้านนอกของโช้คหรือสตรัท
สตรัทหน้าเสียมีอาการอย่างไร?
สัญญาณของ Bad Struts
- เสียงดังกึกก้องเมื่อชนกระแทก ...
- ขี่เป็นหลุมเป็นบ่อ ...
- โฉบส่วนหน้า ...
- การสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ ...
- การสั่นสะเทือนที่เห็นได้ชัดเจนขณะขับรถ ...
- เบรกผิดปกติ ...
- การรั่วไหลของของไหล ...
- การสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ
โช๊คกับสตรัทต่างกันอย่างไร?
แม้ว่าจะทำสิ่งเดียวกัน แต่โช้คและสตรัทเป็นส่วนที่ต่างกันโดยสิ้นเชิง โช๊คใช้แทนสตรัทไม่ได้ และสตรัทก็ใช้แทนโช้คไม่ได้ ... ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างโช๊คกับสตรัทคือ สตรัทเป็นส่วนโครงสร้างของระบบกันสะเทือนของยานพาหนะที่ไม่มีโช้คอัพ.
คุณควรเปลี่ยนสตรัททั้ง 4 อันพร้อมกันหรือไม่?
โช๊คและสตรัท ควรเปลี่ยนเป็นคู่เสมอหรือดีกว่าทั้งสี่แม้กระทั่งการจัดการและการควบคุมที่คาดเดาได้ ... พึงระลึกไว้เช่นกันว่าเมื่อใดก็ตามที่มีการเปลี่ยนสตรัท การตรวจสอบการตั้งศูนย์ เนื่องจากอาจมีการเปลี่ยนแปลง เพื่อปกป้องยางรถยนต์ของคุณและรับประกันความปลอดภัยสูงสุด
จะเกิดอะไรขึ้นหากฉันไม่เปลี่ยนสตรัท
ความปลอดภัย: ผลการสวมสตรัท ในการหยุดรถและ/หรือระยะทางที่นานขึ้น เนื่องจากน้ำหนักรถสามารถเคลื่อนตัวได้ (บางครั้งโดยไม่คาดคิด) ระหว่างการเบรก ... การสึกหรอของชิ้นส่วนอื่นๆ: การขับขี่ด้วยสตรัทที่ไม่ดีจะเร่งการสึกหรอของยาง เช่นเดียวกับส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบกันกระเทือน เช่น สปริง
สตรัทอยู่ได้นานแค่ไหน?
แล้วโช๊คและสตรัทจะอยู่ได้นานแค่ไหน? โดยเฉลี่ยแล้วโช้คและสตรัทสามารถทนได้ 5-10 ปี หรือ 50,000-100,000 ไมล์ภายใต้สภาวะการขับขี่ที่เหมาะสม มีหลายปัจจัยที่อาจส่งผลต่ออายุการใช้งานของส่วนประกอบเหล่านี้ เช่น ผู้ผลิต ถนนที่มีปัญหา การบรรทุกหนัก การลากจูง การเบรกอย่างแรง และการขับขี่ที่ดุดัน
ใส่สตรัทหน้าผิดได้ไหมครับ
สตรัทไม่เจาะจงข้าง. คอยส์และโช้คของ OEM ทั้งสองข้างเหมือนกัน การย้อนกลับจะไม่มีผลใดๆ
สตรัทหน้าเปลี่ยนได้ไหม
สตรัทหน้าเปลี่ยนได้ไหม สตรัทสามารถเปลี่ยนจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งได้. มีรอยบากบนโช้คอัพที่ด้านหน้าซึ่งตะเกียบต้องเลื่อนไปมา
สตรัทขวาและซ้ายแตกต่างกันหรือไม่?
นี่สำหรับหลังซ้าย..ข้อแตกต่างระหว่างขวากับซ้ายคือ ช่องสายเบรคบนสตรัท.. เคยใช้สตรัทตัวเดียวกันทั้ง 2 ข้าง แต่ต้องดัดแปลงตัวยึดสายเบรค
เปลี่ยนสตรัทราคาเท่าไหร่ครับ
โดยเฉลี่ยแล้วคาดว่าจะจ่ายที่ไหนสักแห่ง ระหว่าง $450 ถึง $900 เพื่อทดแทนสตรัทคู่หนึ่ง การประกอบสตรัทแบบเดี่ยวจะมีราคาประมาณ 150 ถึง 300 ดอลลาร์ ดังนั้นคุณจึงมองหาชิ้นส่วนเพียงอย่างเดียวประมาณ 300 ถึง 600 ดอลลาร์ แรงงานเพียงอย่างเดียวจะทำให้คุณกลับมาประมาณ 150 ถึง 300 ดอลลาร์สำหรับทั้งคู่
ค่าซ่อมสตรัทหน้าเท่าไหร่ครับ
หากต้องการเปลี่ยนสตรัทหนึ่งคู่ ค่าใช้จ่ายโดยเฉลี่ยคือ ระหว่าง $400 ถึง $1,000รวมถึงการตั้งศูนย์ล้อ การประกอบสตรัทแต่ละตัวมีราคาประมาณ 150 ถึง 350 ดอลลาร์ ในขณะที่ค่าแรงอยู่ที่ 100 ถึง 300 ดอลลาร์ต่อคู่
จะเกิดอะไรขึ้นถ้าสตรัทหักขณะขับรถ?
ความเสียหายจากช่วงล่าง
เมื่อเสาหัก พื้นที่หนึ่งของรถมีอิสระที่จะเคลื่อนที่ได้ไกลและเร็วกว่าที่อื่น. ซึ่งจะเพิ่มการสึกหรอของส่วนประกอบระบบกันสะเทือนอื่นๆ และอาจทำให้ส่วนประกอบเหล่านี้ทำงานล้มเหลว ความเสียหายต่อส่วนประกอบระบบกันสะเทือนอื่นๆ อาจเพิ่มค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมที่จำเป็นอย่างมาก
เปลี่ยนสตรัททั้ง4ตัวราคาเท่าไหร่ครับ
การเปลี่ยนโช้คและสตรัททั่วไปช่วยให้คุณกลับมาได้ทุกที่ ระหว่าง $450 ถึง $1,100 ในชิ้นส่วนและแรงงานรวมกัน ค่าประกอบโช้คและสตรัทแต่ละตัวมีราคาประมาณ 150 ถึง 900 ดอลลาร์ ในขณะที่ค่าแรงโดยประมาณสำหรับการเปลี่ยนโช้คและสตรัทสามารถอยู่ในช่วงตั้งแต่ 150 ถึง 300 ดอลลาร์ต่อการประกอบ
โช้คใหม่จะปรับปรุงการขับขี่ของฉันหรือไม่?
ลูกค้าอาจคิดว่าโช้คและสตรัทใหม่จะทำให้การขับขี่นุ่มนวลขึ้น แต่ความจริงก็คือ โช้คและสตรัทใหม่สามารถทำอะไรได้อีกมาก. โช้คและสตรัทใหม่สามารถทำให้รถเข้าโค้งและเบรกได้เหมือนตอนที่ยังใหม่อยู่
ควรเปลี่ยนสตรัทหน้าหรือหลังก่อนดี?
เปลี่ยนโช้คและสตรัทของคุณ
โช๊คและสตรัท ควรเปลี่ยนคู่เสมอ (เพลาหน้าหรือเพลาหลัง)และควรเปลี่ยนโช้ค/สตรัททั้งสี่ล้อพร้อมกันจะดีกว่า ซึ่งช่วยรักษาการจัดการที่เชื่อถือได้และการตอบสนองที่สอดคล้องกันทั้งสองด้านของรถ
สตรัทหรือโช๊คตัวไหนดีกว่ากัน?
ดี, โช้คอัพ มักจะให้การควบคุมที่ดีขึ้น ในขณะที่สตรัททำให้คุณมีต้นทุนเริ่มต้นที่ต่ำกว่าสำหรับรถ ... หากยังคงแกว่งไปมา โช้คหรือสตรัทที่มุมนั้นของรถไม่ดี และคุณมักจะเปลี่ยนเป็นคู่ สองหน้าหรือสองหลัง
สตรัทที่ไม่ดีมีลักษณะอย่างไร?
เสียงป๋อไม่ดีมักจะอธิบายเป็น เสียงกึกก้องหรือเสียงกระแทก. โดยทั่วไป คุณจะได้ยินเสียงรบกวนเมื่อรถเดินทางเหนือสิ่งผิดปกติบนท้องถนน ส่วนประกอบสตรัทด้านหน้าส่วนใหญ่ยังมีลูกปืนอยู่ที่ด้านบนอีกด้วย